2025 WEC(World Endurance Championship) Lap3 YouTube動画>2本 ->画像>2枚

FIA 世界耐久選手権 2025
www.fiawec.com/

LT
https://fiawec.tv/page/6655a4a4e43bb36e84c8d3cd

関連スレ
WEC/ELMS/IMSA/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP87
http://2chb.net/r/f1/1744290975/

前スレ
2025 WEC(World Endurance Championship) Lap2
http://2chb.net/r/dome/1745150992/

いち(´・ω・)おつ

2025年WECカレンダー

第1戦 2月28日 カタール 1812Km
第2戦 4月20日 イモラ 6時間
第3戦 5月10日 スパ・フランコルシャン 6時間
第4戦 6月14日-15日 ル・マン 24時間
第5戦 7月13日 サンパウロ 6時間
第6戦 9月 7日 オースティン 6時間
第7戦 9月28日 富士 6時間
第8戦 11月8日 バーレーン 8時間

WECにインディに(´・ω・)ジロに忙しい週末

Jsports1

FIA 世界耐久選手権(WEC) 2025 第3戦 スパ・フランコルシャン6時間レース(ベルギー)
放送日：2025年5月10日（土）
放送時間：午後 8時 30分～深夜 3時 30分
解説：本山哲、脇阪寿一、土屋武士、小倉茂徳
実況：笹川裕昭、菱沼洲斗

5(´・ω・)

7(´・ω・)

8(´・ω・)

9(´・ω・)

10(´・ω・)

11(´・ω・)

12(´・ω・)

13(´・ω・)

14(´・ω・)

15(´・ω・)

16(´・ω・)

17(´・ω・)

18(´・ω・)

19(´・ω・)

こんな(´・ω・)もんか

この国には竹ぼうきってもんはねぇのか？

>>20
ありがとう(´・ω・｀)

１おつ

トヨタの修行耐久おつ

入ったよ

接触すんなよ

入ったやろ何を見てるんだよ

いちおつ～

ｸﾞﾘｰﾝｸﾞﾘｰﾝ

アストン音だけはいいな

音だけしかいいところがない車がいるな
AMR-oneよりはましか

出た11によるSGTとの比較解説
関係ないだろｗ

なんかトヨタよく映すね

>>30
なんでや！見た目かっこええやろ！！！(´；ω；｀)

BMWアホか・・

角田ったか

15号車ペナかい

11ってル・マン出た事あったっけ？(´・ω・｀)
トヨタの宣伝以外に解説に呼ぶ意味がわからん

ロッシさん(´・ω・)とこもか

寿一のくせにちょっと機能してる

あの車でル・マンに出場経験のある松田次生のほうがいいよな

三輪電動カーがいいです

由良ちゃんまだかよ

ネタに走る日産

>>43
今回はお休み(´・ω・｀)

>>45
ル・マンまで温存か歳だしな

>>38
昔の方のニコニコの評判が良かったからじゃね？メーカーの拘り無いぶっちゃけトークは面白かったよ。
アンバサダーになって広報業務が下手過ぎて評判落としているけど、最近つべでやってるチャンネル１１は昔の雰囲気に近くてなかなかいいよ

今北産業

かいちょー

いきなり黒いｗ

一貴用の電話は音質クリアだな

サテライトの2台が死んどる
ワークス選手権じゃん

もうゴボゴボ回線とはオサラバか

>>47
11、WECの中継だどトヨタ広報が明らかに透けて見えるから苦手なのよ…

中山はアベマのSF実況で有能だったわ

しかしまあ、膠着した動きのない展開だな

今のはうまくやったな

トラフィックで一気に詰まったな

プジョーが浮上････

m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰさん頑張ってる(なおBoP)

インタビュー職人うまくやったね

m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ

まあプジョーは一番軽くて一番パワーあるしなぁ

プジョーはBoPを考えるとようやく来たかというかそろそろ来ないとヤバい

CMの音量でかいわ！

プジョーはハイダウンフォースサーキットは厳しそうだね。ここはいいとして

>>64
ウィングレス時代にもうコレで勝ってくださいと言ってるようなBoPを与えられといて勝てなかったもんなぁ…😅

俺がTB-3で作ったみたいな安っぽいBGM

BRZさん…

あと半周・・・

何でアストンGT3がトップなん？

トヨタはルマンに向けて
ここはあまり頑張らない方が良いのか？

寿一のくせにちょっと機能してる

78号車タイヤきついんかな

まだ寿一かよ

>>72
今ここまでの平均LAPだと7号車は50号車に次ぐトップクラスだぞ。単独で走れてたから

やっぱり重さとパワーの無さで
コーナーからの立ち上がりで置いてかれるねトヨタ

フェラーリは重くなっても予選は速かったけどレースペースは普通だね

クリーンな女性ドライバー

ケメルストレートでバトルすると去年の事を思い出してドキドキする

（BoPのおかげで）これだけ僅差だと5秒でもでかいな

プジョー３期　まだ勝ちなし

三味線弾くとACOにいい顔されなそう

おおおおおおう

おおおこれは凄い

逆ゾンタ抜きプジョー

BMWひかっかったか

小暮に流れ弾w

ナイスオーバーテイク

いま来た
トヨタは今年遅いの？

8号車もトレインに追いついた

ようやく速くなったプジョー

11が喋ると何故か薄っぺらい話に聞こえる

ジョブなっしーになるぞ

>>94
くっそこんなのでｗｗｗ

>>90
プジョー1030Kg、トヨタ1069Kg(+39Kg)
これ豆な

アルピーヌのフロントスクリーン汚れすぎでは

５０はガス欠にならないのか

IMSAでも速くなってたし良い感じになってるなアルピーヌは

画面に映って無くても音だけでバルキリーが走ったってのが分かるな

8号車ピット遅すぎ

何で5秒ペナの94号車が先に行ってんのよ

ヒラカーがんばれー

8はタイヤ変えたのか？

可夢偉もガンバレー

ワッフルワッフル！

ワッフルにヌッテラ塗ってら

マコさん乙

>>99
アルピーヌってimsaでてたっけ？

>>102
トヨタはドライバー変えたから

トヨタの2台は1スティント毎に2輪交換してそうだな

8は右だけ変えたのか

戻した方がええやろ

高速のパワーゲインが効いてそう

>>109
すまんBMWと間違えた

いつの間にか８３号車復活してるな
一応直してデータ取りってとこか

可夢偉ワッフルワッフル

54号車に詰まったタイミングで抜かれちゃったね

メカクロームのWEC用2代目のV6ターボエンジンも成長したんだね(´・ω・`)

右だけ交換作戦か

8号車　右2輪がnewだったな

ポルシェよりキャデラックのほうが明らかにペースあるな

ポルシェはジョーカー使って動かす足に替えてIMSAは調子いいが、WECは逆に悪くなってるよな・・・

可夢偉は単独走行でずっとペース良いね

こりゃSCだ

なああああああああああああ

雄一　最後に乗るのかセオリーとは違うが

これは一発SCかな

あーあ

あらまあ

あーあSCか

当然SCだね

クソかよw

ミサイルやんけ

マリノタン？

痛そうなクラッシュだ・・・・・

これはヤバい

あらら

アメリカなら殴り合いやぞ

魚雷じゃん

あー指やっちゃったか？

これはひどい

ゲラエルは、去年のスパでも大クラッシュ喰らった側だった気が

故意じゃなくてもペナは出るかな

無茶しよる

>>143
BMW乗っててキャデラックにやられたよね

レクサスペナルティ

ん？　赤なのに出て行かなかった？

今入れば、あと2回ピットでぴったりだな

>>148
でた

マリノの乗る#95ってなんかこういう事故に遭う事が多いな

マクラーレンはメルセデスが自分の後ろに下がると思ったが、下がらずに真横に戻ってきた、ということかな。

トヨタ的にはこのSCでギャップが詰まってラッキーかな

コースオフした車は安全に復帰するという大前提があるのに今はみんなコース外でも競争しちゃうから

ピットオープンになるはずだけど、タイヤの交換本数で順位が上下しどうだね

菱沼さん

バリア総交換

タイヤバリアっの運び方すげーなｗ

こちらは低速型のドローンか

去年もだけど、スパは晴れたら晴れたで大きめのクラッシュおきがち

解説11とオグさんか。タイヤバリア修復の時間かかるから、その間どんな話するかな。

小倉と脇坂は珍しい？

鈴鹿より追い越しがあるスパの方が、見てる側としては・・・

>>160
GT3とかWシリーズでも色々あったよね(´・ω・`)F2は辛いのでなし

そこで入れ替えはよろしいのかい？

え？ピットレーン内入れ替えってあり？？

フェラーリならセーフ？

可夢偉代表やらかすの巻

ロリポップマン(´・ω・)しっかりしろ

まだビール残ってんのか可夢偉

トヨタチーム代表過労でピット間違えるとか草

7号車は２つ順位上げて、8号車はいくつか落としたな

プジョーさん？入らなくて平気？

アルピーヌはまた満タンにしない作戦発動したかも

あれは黒旗だろ

あーあランプ消えちゃった

再開

ｸﾞﾘｰﾝｸﾞﾘｰﾝ

開幕戦でバトンはこれをやるべきだったんだよな・・・

50号車、いつもモリーナのスティント激短い
来年にはクビかな

なにやっとん

あれま

おいおい・・・

タイヤも痛めたな

ごぼう(´・ω・)抜かれ

芝生で遊びたかっただにょ・・・

フェラーリの動きが気になってブレーキ遅れたかな

これは痛い

戦闘力が無いのは分かり切ってるから無理に抵抗するよりは安定を選んだほうが良い

おぐたん突っ込むか

勝っても負けても重くされるんだからどうしようもない

さっきから何不安定なドライブしてるの・・・
車両感覚ズレた？

勝負権利ないな…

可夢偉にそんな我慢できるわけないだろ！！！

なんとかしてしまうのが悪いのだ

プジョーはパワーも最大か

ドライバーの差ではなくマシン性能の差
1069Kgの最重量マシンじゃ39Kgも軽いプジョーと同じコーナリングや加速は不可能

重くてパワーもない
申し訳程度に250km/hでパワー増える

なんこれ？

昨日のインタビューでも半分キレながら答えてたし色々溜まってるんだろうな可夢偉
https://x.com/jsports_motor/status/1920840563932209530

ホームストレートから1コーナーまでは250km/h未満だしな
スパだと250km/hとか一瞬でしかないから意味がない

なんの話だよｗ

なんだそれ・・・

可夢偉冷静になれ

90年代初め頃のプジョーはあんなに速かったのに……

プジョーが速かったというか
あの当時はなぜかトヨタだけにトラブルや不運が起きてた
ル・マンではトヨタが序盤トップ快走してたりしたからな

マクラーレンwec参戦するからマリノたんlmdhのれるかね？

バチバチです

良いねぇこのバチバチ感

>>206
ドライバー不足と言ったらなんだけど、昇格が一番確実な環境かもしれないね。ただLMP2で修業はしたい

相撲漫画の人は亡くなったんだっけ

フェラーリのピット並走許してたら人死ぬぞ

>>206
次の目標ではあるけど、まだ具体的な話は無いって言ってた
https://www.as-web.jp/sports-car/1206465

代表に対してクールになれっていうエンジニア可哀想

もうこいつやめさせたほうがいいと思う…

可夢偉いくら何でも雑だろ・・・

7号車のトラリミ大丈夫か

そもそもマクラーレンってF1以下のカテゴリーに所属ドライバーが渋滞してるしFE撤退するからどうなるか

やらないで後悔するより、やって後悔する方がマシだからな
攻める走りする小林可夢偉を見てると興奮するわ

レクサス終わったか

夜中のパートを寿一さんがやってくれるのは助かる

赤信号だったもんねぇ

またマクラーレン

またマクラーレンが逝ってる・・・

枕

バチバチのせいか

マクラーレンこれは単独っぽい

あーあーまたVSC

これ死んだか？

マクラーレン撤退

お、生きてる？

オワタ…

グラベルを自力脱出できたの！？

はあ？

戻れるのかよｗ

おお

さすがアストン汚い

雹のニュル

ん？このまま解除ってある？

あそこから復帰できるんかよｗ

この前洗車場行ったらマクラーレン洗いにきたのが居たわ、なんか本物って感じがしたわ(´・ω・｀)

ま、なるわな…

こういう可能性も考慮して、バックギアでも結構出力出せるようにしてるとか?

ダメージは有りそうだが・・・

あーDTMみたいな当て方

片方入れて戦略分けるよね

痛み分けということで

バリチェロってあの顎のチームメイトのバリチェロか？(´・ω・｀)

>>248
の息子

>>248
親父が顎に虐げられた分やり返してるんだろう

邪魔すぎる

謎スローにそんな由来が

邪魔すぎるｗ

スパ24思い出すw

踏んだり蹴ったりの78号車

迷惑すぎんよ

あぶねぇ！

あぶなｗ

>>254
なんかそんな事あったねｗ

GT3にはクラクションついてないのか？

優勝どころか表彰台も圏外になってある意味ノビノビと走れるね・・・

今日6時間レースやって明日日曜はレース無いんですか？

>>262
次は6月のル・マンまで無いよー

83治ったんか

>>262
ないです、WECの次は6/14くらいかな？

モナコウィナーのブエミんがんばれ

f1でどうしようもないほど遅かったニックデフリースとかジョビナッチーがwecでは結構早い方なのwecってレベル低いんだろうな
それよりかはf1が高すぎるのだろうけど

BOPのおかげでつまらんくなったな

>>263
明日はMotoGPこの後朝5時半からINDY

サンクス今日のスパは土曜決勝って事なんすね

>>267
そもそも箱車とフォーミュラで比べてる時点でナンセンスすぎる

>>271
うるせえよ、バカ

WECドライバーってメーカー子飼い以外のドライバーがスポンサー持ち込みみたいな感じで大手チームに乗せてもらうなんて事はあるんですか？　F1みたいな

絶妙なタイミングでわざと当てたねぇ

ぽるしぇヘボいなー、勝てるのはGTクラスまでかｗ

だからタイヤ戦争なんてやめればいいんだよ
500なんてBS履かなきゃ勝負権ないんだし

一つだけわかるのはウェッズスポーツは予選のことしか考えてない

>>276
たまに中嶋企画が勝つと盛り上がるからそれはやめて

路面34度程度なのか

>>276
同じタイヤ使ってるKONDOさん・・・

ｸﾞﾘｰﾝｸﾞﾘｰﾝ

ミックはWECにいたのか

フェラーリをミックミクにして欲しいが

ありゃー

m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰさん

ﾌﾟｼﾞｮｰ(´・ω・`)

プジョー一番有利なのに・・・

>>267
かむい、アロンソはWECでも安定してたな、カジキは成長した、平川は・・・これからかな。
それとラピエールというクソドライバーを思い出したｗ

脱落

あーあ

昨日のFP3終了間際ハイパーフェラ？とBMW46番が接触してましたがどっちかにペナかなんか出てましたか？

1周が長いから時間かかるよ・・・

貴重なプジョーが

両方ともイキスギだからOKか

>>288
クソドライバーってさすがに直球すぎて草

左後がグラグラしとったね

プジョーって最軽量で最大パワーのこれ以上ない優遇BoPなのに2台揃って下位に沈んでいくよなｗ
昔のトヨタを見ているようだわ今のプジョーは雑魚

俺も足回り追ったことあるよ

>>273
ハイパーカーとWECのGT3には居ないかな。これらはメーカー主導だね。
LMP2たELMSやIMSAのGT3になら居るかも。どっちかというとオーナードライバーというケースが多いけど、そもそもそれを狙ったカテゴリーだから。

フォコさすがに早すぎだろ
wECで一番速いドライバーちゃう

足折れてる

プジョーは調子が良い時に限ってこうなる運命なのか・・・

アルピーヌなぜ遅くなた？

ヴァルキリー2台とも４ポジションアップとかすげーじゃん！！

>>299　サンクスだいたい腕を見込まれて誘われるんですね

バトルして抜いたわけじゃないけどな
のんびりマイペースでクルージングしてたら前が潰れて順位が上がってるだけっていう

それよりフェラーリの審議の結果を出しなさいな

マスタング前も決勝で結果出してたな意外だ

フォードの音？独特だな(´・ω・｀)

冷静と言いながらブレーキミス何度もしてるけどな

身内で褒め合うのは他でやってくれ

>>308
初年度は設計ミスか？ってくらいボディが簡単にペロンって剥がれるマシンだったのに

フェラ盤石やな

は？何で入った？

GT3マシンで市販車はFRなのにミッドシップに積み直しとかしてるクルマはあるんすか？

BoPに文句を言いたくても言えないレギュレーションにされたんで

x文句を言わずに
o文句を言えない

ミックがんばった

アルピ犬ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

邪魔だどけっって感じで

あーそのまま51道連れにしてくれれば

ぶつけてるｗ

ぶつけとるやん
WTCRかよ

20号車注目だなー　BMWは日没直前に車を合わせていると思っているんだが

うめええええこれはbop関係ないね

オールージュでサイドバイサイドは怖すぎる

やりたいほうだい・・・

マジかすげぇなｗｗ

ポジダウン

とりあえずF1よりは面白いことはわかった

すごい
こんなに抜き返し何回もある？？

ドローンやるな

もう喧嘩バトル

ドローン速いな

バチバチだな

このドローン富士でもやってくれるだろうか？

MFゴースト画

BMW凄いな
強引にねじ込んで引かないもんだからフェラーリ押し出されまくり

１つの絵にアルピーヌ、フェラーリ、BMW、トヨタ、キャデラックが映るというね

そらBoPやめられないわ
運営の理想通りよな

まずF1は剥き出しのタイヤがタービュランスで駄目になるってのをなんとかしたほうがいいな

よーやく11退場か・・・

今じゃBMWがLMDhのホシか

前がこうしてずっとやりあってるから7号車もくっついてきた

フェラーリそれだけ？甘くない？

いやいやペナルティ出せよ

ハースのマグヌッセン戦法

>>343
オレカベースの底力が見え始めた？

BMWはオレカじゃなかった

36号車はこれだとスプラッシュが必要だな

おいbmwアシストしたろ今

今日決勝だったのか
今気づいた…

ドローン映像
まるでゲームしてるみたい

とうとう抜かれてしまったが思ったり粘ったかな

>>352
逆によくこの時間に気が付けたね

最重量トヨタからすれば他全て軽いわけだから全面的に不利
コーナーからの立ち上がり加速は一番遅いから抑えられない

ドローンがコースに落ちたらSCなんで
それをよしとするかだけど

前打ちもいいが後ろ打ちで撮ってるのも見たいドローン

フェラーリのピットの審議ってどうなったん？

アストンいたのか空気だな

アストンマーティンのお散歩に襲い掛かる黄フェラーリ

アストンは音を聞くだけの存在(´・ω・｀)

オレカだよオレオレ

>>355
寝る前にニュースチェックしてたら決勝序盤レポートという記事が目に入って
もうすぐゴールじゃん

>>364
あと1時間ちょい起きてましょう

だいぶ日が陰ってきたけど、最後のタイヤどうするかだな

アストンはまだ音だけでも存在感を出してるが
ポルシェが空気過ぎる

お、中山一気に上がった

小倉さん用のでかいモニター用意してあげてw

実況解説陣も高年齢化してるんだからJスポは手元にモニター用意してあげてよw

コーナリングスピード高い車の方がドライバーの差はでるでしょうね

土曜レースはモトGPアッセン見逃した事ある

おいおいｗ

それやばい奴では・・・

めっちゃ怖いこと言ってるな

やべ〜〜〜爆発しちゃう

フラグは立った

引火したら危険だが

ここで入ったか。燃料を残してピットに入ったな

ここで入って走り切れるか？？

WECってピットアウト時にブラックマーク付けたらダメだった気がするけど
だいぶピットレーン黒くなってんな

走り切れないよBMWはあと1回入る事になる

タイヤが合わなくなったのか、燃料よりもタイヤ交換を優先し始めたな

国際映像のスイッチャーに期待はできん

>>382
ホイールスピン禁止ルールは無くなったよ。たぶんタイヤウォーマー禁止のタイミングで。

もうみんな平気でグラベルにはみ出て掘れて段差が出来てるから危険

自己ベスト更新して快走中の中山が

>>386
なるほｄ

フェラーリのピットレーンの審議結果出ないな

ウォーマー禁止前はそうだった
スパ寒すぎフェラーリ全損事故でウォーマー禁止延期

だいぶ日陰部分増えて路面もかなり冷えてきてるだろうなぁ

なんか中山って初めて見て良く知らないけど持ってる男って感じがするから
3位表彰台になるんじゃね？ｗ

8と36が意外とジャンプアップあるか

6号車ミディアムか　空気圧違いか？

バトンバリチェロおんのか

今入っても2周分くらい燃料足りないか

8号車次のピットがラストだな
満タンにしなくてよさそうだし

やらかして順位下げたあとに映る中山

1時間7分は走れる。燃費走行で＋2分ぐらい？

8号車はギャンブルなだけだと

さっき料理されちゃった側なんだが

今日は一度もトップ走る事無いと思ってたけどタイミングずれてるせいで8号車トップか

ｗｗｗ

儲けた

ピットレーン内順位譲りはレース後裁定にするつもりかね

せいて志尊淳

8号車のギャンブルもいいが平均タイム上がってしまってBoP的にはうまくない作戦なんだよな

WECって重要な審議を最終盤に裁定出して盛り上げようとするからなぁ

シボレーもだけどアメリカは合理的な戦い方するよな

ベアマン見てんなｗｗｗｗｗｗ

あそこはラインか

やりたい放題だな

やるな中山

50号車はフォコが速すぎるだけ説

77は同士うちで下がったろ

>>415
フォコやべーよな

ACOが勝たせたいところが勝つレース？

なんだかんだでトヨタ優勝の可能性が高くなって草
最重量最小パワーのトヨタが15台抜き？して優勝とかBoP糞ってなるなｗ

20号車はいった。ってなぜ今なんだ

はえーなアストン

漁夫られて草

もうオールージュからラデオンは全開区間だからバックオフしたらそら抜かれるわな

50マジで燃料ギリギリだな

プジョー今回もイマイチだったか

最後に俺達の可能性残して眠らせない作戦か

土曜の夜だとええね

プジョーも諦めつくだろ
上限いっぱいの最軽量、上限いっぱいの最大パワー与えられて14位と17位なんだから

ふぁ？

あ？8号車ギャンブル成功？

は？？

フェラーリ勝たせるための最後のピースだったな

水を差すFCY

もう入ってたか

あっという間にグリーングリーン

バル・キルマー似

BMW入院してた

ケツがツルツル

ハブでも壊れた？

アルピーヌの補助ライトってホモロゲ的に大丈夫だったんだろうか？

エナジー50あれば足りるんか？

フェラーリ2台ともこのままフィニッシュだな

8号車の前にずっといる周回遅れ83号車が邪魔

フェラーリ50はエコランで逃げ切る？

ようやく83抜けた

バーチャルエナジータンクと実残量は別物だし、スパはウィニングランしないからなあ

フェラーリ50はこのまま逃げるやろ
51は無理だと思う

0%表示でも何周も走れるからな

なんでFCY

なぜここでFCY？

煙幕

台本だろ

何があったんだ

50のアシストしすぎだろ

>>452
消えろ

なんのFCYだよ

なんやねんｗ

何だったんだ今のFCY

デフリース
ペペナルティ出せよ

油断したな

きったね〜ぶつけてきやがった

で、原因は判らんと

これフォード・マスタングなのか

ベンタックって誰だよ

省エネさせるな

51と50の燃料差さっきは9パーセントくらいだったのに今は14パーセント
50は最後まで持たせる気であります

西日が眩しい時間帯

？？？「おい、FCY のネタもう無いのか」

>>463
マスタングです

36が50抜くだろうな

カムイのアグレッシブな姿勢を見た結果

>>469
分厚いね

ミック次第だ飛ばせ破壊王

まだピットのアレ結果出てないのかよ

>>472
マスタングは威圧感あるからすぐ分かる

角田がやむを得ないが抜かない方が良かったと言われて注意受けてたな

>>475
コルベットとの対決見たいな

フェラーリ　90年代の2段ウイングみたいだな

30%はいるよなー

フェラーリ無罪！

酷いなーｗ

ミックの#36に審議が入ってるがどうなるか

警告って何だ？

この辺の上手さがスクーデリアコルサとAFコルサの違いか

何についてどういう警告なんだろうな？

>>483
実質無罪

ポルシェは勝たせてもらえない

謎FCY2回アシストと警告のみでフェラーリさんのアシスト完璧だったな！

GT3のフェラーリもFCYごっつあんだしな
醒めるわ

マスタングは去年のルマンで表彰台獲得したでしょ

ほんとウェブデザインって不必要に改変したがるよねぇ

しかし、トヨタは順位だけでも20台中で5位8位で上位だし、順位の差の割に6時間走ってフェラーリとトヨタの差はたったの35秒差

そらルマンもBoP締め付けはキツイと予想できる
なんならフェラーリもそのまんまだな

計時がロレックスに戻ったのっていつからだっけ？

FCYゲートするつもりか？

>>493
そらレベリオンが居なくなった時やろ
知らんけど

現時点の今シーズン一番の見せ場か

逆転するかも

ダメだったか？

フェラーリおめ

いや、花火じゃなくて2位争いを…

持つのか
フェラーリ強い

新・耐久王ふぇらーりになりつつあるな(´・ω・｀)

トヨタは相変わらずチーム力でなんとか順位を押し上げてるのには感心するわ

BoPあるのにこの圧勝っぷり、手抜きペースで走っても勝てちゃう

ポルシェさん見どころなし

これでフェラーリさらにパワーダウンか

トヨタの表彰台が遠い

残りエナジーだせよ

重りつけるのやめろよコンストラクターズわかりづらいだろ！(´・ω・｀)

いやー、フェラーリ結構重くされたけどまだ速いのか

今年はウィニングランするのか

というか次のル・マンでトヨタがワンツーしないと
ポイント的にタイトル獲得は絶望的になるぞ

>>506
計算はしてないけど、明確に平均タイムが速かった様には見えないが・・・サクセスBoPではないから

緩いレースの方が資金投入合戦にならなくてよい

50号車エナジーゴール前に0%になってたろ

三味線になるから
ル・マンは別枠か

由良さんが色々とべた褒めしてたけどフェラーリ499Pはホント良い設計してんだろうな

しかしまぁなんというか、BoPのおかげでP1の車がスポーツカーぽさの顔してるのが良いね

トヨタの片側2本ずつ交換は速い方の平均タイムを低く抑えるための作戦だと思うが、結果どうだったか計算でもしてみますかね。

フェラーリ三連勝！！

当然次もトヨタが最重量だね！！

あれ？？？＼(^o^)／

BoPが無い場合のレースが一回も無いからなぁ

足枷無しのレースを一度見てみたいもんだわ

フェラーリはちょっとだけきつくなると思うけど、トヨタが緩くなるとも思えんな
優勝争いしちゃったし、余裕で上位入賞だし、結局トップと35秒差
ルマンなら序盤6時間で35秒差、「速くしてあげよう！」とはならんやろ

まあ優勝したマシンより重くてパワーもないマシンで負けたら納得いかないよねという気持ちはわかる

イクスは来てたぞMotoGP
あっちも何年ドカ祭りやってんだって萎えるけど

F1の方をどうにかしろよフェラーリｗ

カット

酷いブツ切りｗｗ

転調国歌

さて、歯磨きして寝ようおやすみなさい

>>523
アストンを持ち上げる流れにするんじゃね？
耐久で同一周回に10台以上居るのは中々ない

月曜の発表何なんだろうなTGR

小倉さんと土屋さんの字幕間違ってたぞ

放送時間内に収めるために表彰式カットするよね今年は

INDYまで2時間5時まではパワー・ロック・トゥデイ聞くけれど30分どうしよう

BoPも大概だったが今回の一番の萎えポイントはピットのアレが警告止まり

>>532
今年限りでWEC撤退、F1参戦発表だろ
1999年の時と同様にル・マンとWRC撤退してF1参戦

>>262
この人ID変えてるけど
発達障害かなんかなの？